<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>سایت تخصصی ترانسفورماتور</title>
	<atom:link href="http://www.irantransformer.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.irantransformer.com</link>
	<description>یک سایت دیگر با وردپرس</description>
	<lastBuildDate>Tue, 01 May 2012 15:45:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>فیلتراسیون روغن ترانسفورماتور های قدرت</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d9%81%db%8c%d9%84%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%b3%db%8c%d9%88%d9%86-%d8%b1%d9%88%d8%ba%d9%86-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%82%d8%af/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d9%81%db%8c%d9%84%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%b3%db%8c%d9%88%d9%86-%d8%b1%d9%88%d8%ba%d9%86-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%82%d8%af/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 18:13:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[استاندارد]]></category>
		<category><![CDATA[اکتیو پارت]]></category>
		<category><![CDATA[بهره برداری]]></category>
		<category><![CDATA[تعمیر و نگهداری]]></category>
		<category><![CDATA[رشد گاز در روغن]]></category>
		<category><![CDATA[روغن عایق]]></category>
		<category><![CDATA[سیستم های خنک کننده]]></category>
		<category><![CDATA[استاندارد روغن]]></category>
		<category><![CDATA[تصفیه فیزیکی روغن]]></category>
		<category><![CDATA[تعمیر ونگهداری روغن]]></category>
		<category><![CDATA[فیلتراسیون ترانس]]></category>
		<category><![CDATA[فیلتراسیون روغن]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=395</guid>
		<description><![CDATA[ترانسفورماتورهای قدرت غوطه ور در روغن با توجه به حجم وبزرگی ترانسفورماتور ها مقدار زیادی  روغن در تانک آنها وجود دارد که برای ترانسهای  با قدرت بالا  بیش از ۵۰۰ بشکه روغن مصرف میگردد به دلایل مختلف روغن ترانسفورماتور احتیاج به تصفیه فیزیکی دارد که در بخش های قبلی توضیحات آن آورده شده بنا بر [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: right;" dir="RTL" align="center"><a href="http://www.irantransformer.com/category/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%a7%d9%86%d8%af%d8%a7%d8%b1%d8%af/">ترانسفورماتور</a>های قدرت غوطه ور در روغن با توجه به حجم وبزرگی ترانسفورماتور ها مقدار زیادی  روغن در تانک آنها وجود دارد که برای ترانسهای  با قدرت بالا  بیش از ۵۰۰ بشکه روغن مصرف میگردد به دلایل مختلف روغن ترانسفورماتور احتیاج به تصفیه فیزیکی دارد که در بخش های قبلی توضیحات آن آورده شده بنا بر این در اینجا  فقط نحوه فیلتر اسیون ورعایت استانداردها  گفته شده است</p>
<p style="text-align: center;" dir="RTL" align="center"><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/04/Power_Station_Equipment_Transformer_Oil_Filter_Oil.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-396" title="Power_Station_Equipment_Transformer_Oil_Filter_Oil" src="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/04/Power_Station_Equipment_Transformer_Oil_Filter_Oil.jpg" alt="" width="350" height="350" /></a></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL" align="center"><span id="more-395"></span></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL" align="center"><strong>دستورالعمل عملیات فیلتراسیون روغن ترانسفورماتور:</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۱- </strong><strong>ابتدا برای تخلیه روغن در مخزن جداگانه از تمیز بودن و عاری از هر گونه روغن قبلی و سیلد بودن مخزن اطمینان کامل حاصل گردد.</strong><strong></strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۲- </strong><strong>همزمان با تخلیه روغن از ترانس گاز نیتروژن یا هوای کاملاً خشک به اندازه لازم به ترانس تزریق گردد.</strong><strong></strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۳- </strong><strong>پس از تخلیه روغن، فشارگاز نیتروژن را به مقدار </strong><strong> </strong><strong>bar</strong><strong>0.3 بالا برده و با کف صابون درزهای ترانس را چک کنید.</strong><strong></strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۴- </strong><strong>پس از تخلیه کامل روغن در مخزن جداگانه، فیلترپرس را بازرسی نموده، واز فیلترهای جدید استفاده گردد همچنین مخزن خلاء نیز تخلیه شده باشد وپس از رساندن دمای روغن به دمای۷۵ الی ۸۰ درجه سانتی گراد،روغن در سه گردش کامل توسط دستگاه فیلتر پرس در مخزن سیرکوله گردد.</strong><strong></strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۵- </strong><strong>دستگاه وکیوم پس از تخلیه کامل روغن به ترانس وصل شده و زمانی که عدد وکیوم  به مقدار کمتر از </strong><strong>mbar</strong><strong> 1</strong><strong> </strong><strong> رسید وثابت شد با توجه به ماکزیمم  ولتاژ ترانس طبق استاندارد زیر عمل می کنیم . </strong><strong></strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<div style="text-align: right;" dir="rtl" align="right">
<table dir="rtl" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" align="right">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>زمان لازم برای اعمال خلاء</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>حداکثر ولتاژترانس</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>۱۲ ساعت</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>kv</strong><strong> 72.5 </strong><strong>&gt;=</strong><strong>u</strong><strong>m</strong><strong> ولتاژترانس</strong><strong></strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>۲۴ ساعت</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>۲۴۵&gt;=</strong><strong>U</strong><strong>m</strong><strong> </strong><strong>&gt;=</strong><strong>72.5</strong><strong></strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>36 ساعت</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>۲۴۵&gt;=</strong><strong>U</strong><strong>m</strong><strong></strong></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۶- </strong><strong>ترانسهایی که تپ چنجر </strong><strong>on load</strong><strong>  دارند مخزن تپ چنجر وتانک ترانس را هم فشار نمایند. </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۷-   </strong><strong>تزریق به تانک ترانس :</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>۱-۷ &#8211; نمونه گیری از روغن و قبل از تزریق به ترانس صورت گیرد وآزمایشات زیر صورت گرفته ومقادیر با توجه به دستورالعمل شرکت توانیردرخصوص آزمایشات زیر رعایت گردد.</strong></p>
<div style="text-align: right;" dir="rtl" align="right">
<table dir="rtl" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" align="right">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>مقدار توصیه شده</strong><strong></strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>نام آزمایش</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>kv</strong><strong> </strong><strong>50</strong><strong> </strong><strong> </strong><strong>≤</strong><strong>  </strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>ولتاژ شکست روغن تزریق</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>c</strong><strong>º</strong><strong>۴۰  </strong><strong>≤</strong><strong> </strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>دمای  روغن تزریق</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>10</strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong><strong></strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>میزان آب در روغن</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>مقدار توصیه شده</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>آزمایش گاز کروماتوگرافی و نام گاز</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>5</strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>H2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>50</strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>CO</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>250</strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>CO2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>1</strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>CH4</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>0</strong><strong> </strong><strong>=</strong><strong></strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>C2H4</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>0</strong><strong> </strong><strong> =</strong><strong></strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>C2H6</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>0</strong><strong> </strong><strong> =</strong><strong></strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>C2H2</strong><strong></strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>5</strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>C3H6</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>5</strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>C3H8</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong>PPM</strong><strong>1000</strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>O2</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="262">
<p dir="RTL" align="center"><strong> PPM</strong><strong>10000 </strong><strong> </strong><strong>&gt;</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>N2</strong></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>               ۲-۷ &#8211; نرخ پر شدن روغن به گونه ای تنظیم کنید که فشار مخزن تغییری نکند</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL" align="center"><strong>دستورالعمل عملیات فیلتراسیون روغن ترانسفورماتور</strong><strong></strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>  ۶ &#8211; در ترانسفورماتورهایی که آب در روغن بالا دارند بعد از سه بار سیرکوله کامل روغن با دمای ۷۵ الی ۸۰ درجه      </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>       سانتی گراد، میزان آب در روغن اندازه گیری گردد.</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>  ۷- خلاء را بوسیله گاز نیتروژن یا هوای خشک بشکنید.</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>زمان انتظار بین شکستن  خلاء پس از پر کردن روغن و راه اندازی ترانسفورماتور طبق استاندارد</strong></p>
<div style="text-align: right;" dir="rtl" align="right">
<table dir="rtl" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" align="right">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="302">
<p dir="RTL" align="center"><strong>زمان انتظار( بین شکستن  خلاء و راه اندازی ترانس)</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>حداکثر ولتاژترانس</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="302">
<p dir="RTL" align="center"><strong>۱۶ </strong><strong>=</strong><strong>&lt;</strong><strong>ساعت</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>kv</strong><strong> 72.5 </strong><strong>&gt;=</strong><strong>u</strong><strong>m</strong><strong> ولتاژترانس</strong><strong></strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="302">
<p dir="RTL" align="center"><strong>۳۶ </strong><strong>=</strong><strong>&lt;</strong><strong>ساعت</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>۱۴۵&gt;=</strong><strong>U</strong><strong>m</strong><strong> </strong><strong>&gt;=</strong><strong>72.5</strong><strong></strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="302">
<p dir="RTL" align="center"><strong>48 </strong><strong>=</strong><strong>&lt;</strong><strong>ساعت</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="274">
<p dir="RTL" align="center"><strong>۱۴۵&lt;=</strong><strong>U</strong><strong>m</strong><strong></strong></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>  ۸- ظرف سلیکاژل را در جای خود بسته واز سلیکاژل نو استفاده گردد.</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>  ۹- ترانسفورماتور را هواگیری نمایید( کلیه نقاط که دارای پیچ هواگیری می باشند را هوا گیری نمایند)                                                                                                                                                 </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> ۱۰-  ترانسفورماتور آماده بهره برداری می باشد.</strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: right;" dir="RTL"><strong>تهیه شده از دفتر فنی شبکه برق خوزستان</strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d9%81%db%8c%d9%84%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d8%b3%db%8c%d9%88%d9%86-%d8%b1%d9%88%d8%ba%d9%86-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%82%d8%af/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>آشنایی با PLC و تله پروتکشن</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-plc-%d9%88-%d8%aa%d9%84%d9%87-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%aa%da%a9%d8%b4%d9%86/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-plc-%d9%88-%d8%aa%d9%84%d9%87-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%aa%da%a9%d8%b4%d9%86/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Mar 2012 19:03:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[حفاظت و کنترل]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[PLC و تله پروتکشن]]></category>
		<category><![CDATA[PLC چیست ؟]]></category>
		<category><![CDATA[آشنایی با PLC]]></category>
		<category><![CDATA[آشنایی با PLC و تله پروتکشن]]></category>
		<category><![CDATA[تله پروتکشن]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=388</guid>
		<description><![CDATA[یک سیستم PLC ، لینکی مخابراتی است میان دو نقطه ،که از شبکه الکتریکی(در رده های مختلف انتقال ، فوق توزیع و توزیع) ،بعنوان بستر تبادل داده بهره می برد.این سیستم بخشی از شبکه مخابراتی مورد استفاده برای ارسال انواع گوناگون اطلاعات مرتبط با عملکرد سیستم الکتریکی می باشد. &#160; plc [www.irantransformer.com]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>یک سیستم PLC ، لینکی مخابراتی است میان دو نقطه ،که از شبکه الکتریکی(در رده های مختلف انتقال ، فوق توزیع و توزیع) ،بعنوان بستر تبادل داده بهره می برد.این سیستم بخشی از شبکه مخابراتی مورد استفاده برای ارسال انواع گوناگون اطلاعات مرتبط با عملکرد سیستم الکتریکی می باشد.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/03/001.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-390" title="001" src="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/03/001.jpg" alt="" width="399" height="300" /></a></p>
<p><span id="more-388"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/03/plc-www.irantransformer.com_.pdf">plc [www.irantransformer.com]</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d8%a2%d8%b4%d9%86%d8%a7%db%8c%db%8c-%d8%a8%d8%a7-plc-%d9%88-%d8%aa%d9%84%d9%87-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%aa%da%a9%d8%b4%d9%86/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>برگزاری پنجمین سمپوزیوم ترانسفورماتور در کشور آلمان</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d8%a8%d8%b1%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%be%d9%86%d8%ac%d9%85%db%8c%d9%86-%d8%b3%d9%85%d9%be%d9%88%d8%b2%db%8c%d9%88%d9%85-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d8%a8%d8%b1%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%be%d9%86%d8%ac%d9%85%db%8c%d9%86-%d8%b3%d9%85%d9%be%d9%88%d8%b2%db%8c%d9%88%d9%85-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Mar 2012 19:56:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[برگزاری پنجمین سمپوزیوم]]></category>
		<category><![CDATA[برگزاری پنجمین سمپوزیوم ترانسفورماتور در کشور آلمان]]></category>
		<category><![CDATA[سمپوزیوم ترانسفورماتور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=381</guid>
		<description><![CDATA[پنجمین سمپوزیوم بین المللی ترانسفورماتور و نمایشگاه جانبی آن از ۱۶ لغایت ۱۸ آذرماه سال ۱۳۹۰ در شهر رگنزبورگ آلمان برگزار شد. در این سمپوزیوم بیش از ۵۴ نفر از مدیران و کارشناسان صنعت برق از کشورهای آلمان، اتریش، سوئد، انگلستان و &#8230; شرکت نمودند و از ایران نیز آقای دکتر کبیری (مدیرعامل شرکت ایران [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p dir="RTL">پنجمین سمپوزیوم بین المللی <strong><a href="http://www.irantransformer.com">ترانسفورماتور</a></strong> و نمایشگاه جانبی آن از ۱۶ لغایت ۱۸ آذرماه سال ۱۳۹۰ در شهر رگنزبورگ آلمان برگزار شد. در این سمپوزیوم بیش از ۵۴ نفر از مدیران و کارشناسان صنعت برق از کشورهای آلمان، اتریش، سوئد، انگلستان و &#8230; شرکت نمودند و از ایران نیز آقای دکتر کبیری (مدیرعامل شرکت ایران ترانسفو)، آقایان مهندسین اردلان و ابراهیمی (شرکت سیمان کردستان)، آقای مهندس آقائی فر (شرکت الوند توان انرژی)، آقای مهندس بزرگ زاده (دانشگاه رگنزبورگ) و آقای مهندس پوستی (شرکت امگا دانش) در این سمپوزیوم حضور یافتند</p>
<p style="text-align: center;" dir="RTL"><a href="http://www.irantransformer.com"><img class="aligncenter" src="http://atecco.com/welcome.aspx_files/symposium2.JPG" alt="" width="253" height="192" /></a></p>
<p dir="RTL"><strong>فایل های مقالات ارائه شده در سمپوزیوم در ادامه تقدیم می گردد</strong></p>
<p dir="RTL"><span id="more-381"></span></p>
<p style="text-align: center;" dir="RTL"><a href="http://www.irantransformer.com"><img class="aligncenter" src="http://atecco.com/welcome.aspx_files/symposium1.JPG" alt="" width="261" height="198" /></a></p>
<p class="MsoNormal" dir="RTL"><a href="http://atecco.com/welcome.aspx_files/2%20Return%20Voltage%20Measurements_Prof.Patsch.pdf"><img src="http://atecco.com/welcome.aspx_files/iconAcrobat.gif" alt="2 Return Voltage Measurements_Prof.Patsch" />Return Voltage Measurements_Prof.Patsch</a></p>
<p class="MsoNormal" dir="RTL"><a href="http://atecco.com/welcome.aspx_files/4%202011%20Diagnostic%20Tests%20for%20Ester%20Filled%20Transformers_Maik%20Koch.pdf"><img src="http://atecco.com/welcome.aspx_files/iconAcrobat.gif" alt="2 Return Voltage Measurements_Prof.Patsch" />Diagnostic Tests for Ester Filled Transformers_Maik Koch</a></p>
<p class="MsoNormal" dir="RTL"><a href="http://atecco.com/welcome.aspx_files/9%202011%20Advancments%20in%20Partial%20Discharge%20Measurments%20for%20Power%20Transformers_Maik%20Koch.pdf"><img src="http://atecco.com/welcome.aspx_files/iconAcrobat.gif" alt="2 Return Voltage Measurements_Prof.Patsch" />Advancments in Partial Discharge Measurments for Power Transformers_Maik Koch</a></p>
<p class="MsoNormal" dir="RTL"><a href="http://atecco.com/welcome.aspx_files/10%20Use%20of%20Dielectric%20Frequency%20Response_Peter%20Werelius.pdf"><img src="http://atecco.com/welcome.aspx_files/iconAcrobat.gif" alt="2 Return Voltage Measurements_Prof.Patsch" />0 Use of Dielectric Frequency Response_Peter Werelius</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d8%a8%d8%b1%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%db%8c-%d9%be%d9%86%d8%ac%d9%85%db%8c%d9%86-%d8%b3%d9%85%d9%be%d9%88%d8%b2%db%8c%d9%88%d9%85-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>استفاده از سیستم ھای ھوشمند برای بھینه سازی و تشخیص انواع خطاھای ترانسفورماتور</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%da%be%d8%a7%d9%8a-%da%be%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%da%be%db%8c%d9%86%d9%87/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%da%be%d8%a7%d9%8a-%da%be%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%da%be%db%8c%d9%86%d9%87/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 16:21:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[استفاده از سیستم ھاي ھوشمند براي بھینه سازي و تشخیص انواع خطاھای ترانسفورماتور]]></category>
		<category><![CDATA[انواع خطاھای ترانسفورماتور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=377</guid>
		<description><![CDATA[در این مقاله از یک ایده شبکه عصبی برای شناسایی و کنترل انواع خطاھای موجود در ترانسفورماتور قدرت استفاده میشود. ۵ دسته خطای رایج در ترانس(حالت عادی، جریان ھجومی، تحریک بیش از حدھسته، اشباع ترانسفورماتور جریان، خطای داخلی) در این کار مورد بررسی قرار میگیرند. دو روش مورد استفاده برای یادگیری شبکه، یکی روش پس [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>در این مقاله از یک ایده شبکه عصبی برای شناسایی و کنترل انواع خطاھای موجود در ترانسفورماتور قدرت استفاده میشود. ۵ دسته خطای رایج در ترانس(حالت عادی، جریان ھجومی، تحریک بیش از حدھسته، اشباع ترانسفورماتور جریان، خطای داخلی) در این کار مورد بررسی قرار میگیرند. دو روش مورد استفاده برای یادگیری شبکه، یکی روش پس انتشار خطا  و دیگری روش الگوریتم رقابت استعماری میباشد .</p>
<p><span id="more-377"></span><a href="http://irantransformer.com/wp-content/uploads/maghale%202%20-%20irantransformer.com.pdf">دانلود مقاله</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%af%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%da%be%d8%a7%d9%8a-%da%be%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af-%d8%a8%d8%b1%d8%a7%d9%8a-%d8%a8%da%be%db%8c%d9%86%d9%87/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>تأثیر نصب سایبان بر عملکرد ترانسفورماتورهای توزیع در شرایط آب و هوایی اهواز</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d8%aa%d8%a3%d8%ab%db%8c%d8%b1-%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%b1-%d8%b9%d9%85%d9%84%da%a9%d8%b1%d8%af-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d8%aa%d8%a3%d8%ab%db%8c%d8%b1-%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%b1-%d8%b9%d9%85%d9%84%da%a9%d8%b1%d8%af-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 16:01:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[تعمیر و نگهداری]]></category>
		<category><![CDATA[سیستم های خنک کننده]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[تأثیر نصب سایبان بر عملکرد ترانسفورماتورهاي توزیع در شرایط آب و هوایی اهواز]]></category>
		<category><![CDATA[ترانسفورماتورهاي توزیع]]></category>
		<category><![CDATA[شرایط آب و هوایی اهواز]]></category>
		<category><![CDATA[عملکرد ترانسفورماتور]]></category>
		<category><![CDATA[نصب سایبان]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=373</guid>
		<description><![CDATA[یکی از مشکلات مهم شبکه توزیع برق گرم شدن بیش ازحد ترانسفورماتورهای توزیع در هنگام تابستان و خراب شدن آنها میباشد. دوره عمر ترانسفورماتور به شدت تحت تأثیر افزایش درجه حرارت سیم پیچها و افزایش درجه حرارت روغن آن است. در محیط با دمای پایین و در ۶۰بار نامی، ترانسفورماتور میتواند عمر بسیار طولانی داشته [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>یکی از مشکلات مهم شبکه توزیع برق گرم شدن بیش ازحد ترانسفورماتورهای توزیع در هنگام تابستان و خراب شدن آنها میباشد. دوره عمر ترانسفورماتور به شدت تحت تأثیر افزایش درجه حرارت سیم پیچها و افزایش درجه حرارت روغن آن است. در محیط با دمای پایین و در ۶۰بار نامی، ترانسفورماتور میتواند عمر بسیار طولانی داشته باشد</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/02/IMAGE634655993754037500.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-375" title="IMAGE634655993754037500" src="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/02/IMAGE634655993754037500.jpg" alt="" width="311" height="257" /></a></p>
<p><span id="more-373"></span><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/02/maghale-1-irantransformer.com_.pdf">دانلود مقاله </a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d8%aa%d8%a3%d8%ab%db%8c%d8%b1-%d9%86%d8%b5%d8%a8-%d8%b3%d8%a7%db%8c%d8%a8%d8%a7%d9%86-%d8%a8%d8%b1-%d8%b9%d9%85%d9%84%da%a9%d8%b1%d8%af-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>حفاظت ترانسفورماتور</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 20:19:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[حفاظت و کنترل]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[حفاظت]]></category>
		<category><![CDATA[حفاظت ترانس]]></category>
		<category><![CDATA[حفاظت ترانسفورماتور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=366</guid>
		<description><![CDATA[باتوجه به تنوع خطاها در ترانسفورماتور و ارزش اقتصادی و اهمیت آن در شبکه طیف گسترده ای از حفاظت های مختلف جهت ترانسفورماتور در نظر گرفته می شود که بطور معمول شامل موارد به شرح مقاله می باشد دانلود مقاله ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>باتوجه به تنوع خطاها در ترانسفورماتور و ارزش اقتصادی و اهمیت آن در شبکه طیف گسترده ای از حفاظت های مختلف جهت ترانسفورماتور در نظر گرفته می شود که بطور معمول شامل موارد به شرح مقاله می باشد</p>
<p><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/trans-2simpich.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-371" title="trans-2simpich" src="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/trans-2simpich.jpg" alt="" width="400" height="250" /></a></p>
<p><span id="more-366"></span></p>
<p><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/tr-protection-3.pdf">دانلود مقاله </a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>حفاظت ترانسفورماتور : معرفی خطا های ترانسفورماتور</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d8%ae%d8%b7%d8%a7-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d8%b1%d8%a7/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d8%ae%d8%b7%d8%a7-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d8%b1%d8%a7/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 10:28:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[حفاظت و کنترل]]></category>
		<category><![CDATA[ساختمان ترانسفورماتور]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[حفاظت ترانسفورماتور]]></category>
		<category><![CDATA[حفاظت ترانسفورماتور : معرفی خطا های ترانسفورماتور]]></category>
		<category><![CDATA[معرفی خطا های ترانسفورماتور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=362</guid>
		<description><![CDATA[اهمیت ترانسفورماتور به دلیل قیمت بالا و اهمیت رفع سریع عیوب ترانسفورماتور شامل آسیب ها به قسمت های سالم ترانسفورماتور ، خطر انفجار و آسیب کلی به ترانسفورماتور و افزایش عمر ترانسفورماتور و پیری عایق آنها از جمله مواردی است که باید با حفاظت های صحیح از آنها جلوگیری کرد . &#160; مقاله]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>اهمیت ترانسفورماتور به دلیل قیمت بالا و اهمیت رفع سریع عیوب ترانسفورماتور شامل آسیب ها به قسمت های سالم ترانسفورماتور ، خطر انفجار و آسیب کلی به ترانسفورماتور و افزایش عمر ترانسفورماتور و پیری عایق آنها از جمله مواردی است که باید با حفاظت های صحیح از آنها جلوگیری کرد .</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.javanha.ir"><img class="aligncenter" src="http://up.vatandownload.com/images/jiz1193ej1vn1k34a4pn.jpg" alt="" width="412" height="267" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><span id="more-362"></span><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/tr-protection-2.pdf">مقاله</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%85%d8%b9%d8%b1%d9%81%db%8c-%d8%ae%d8%b7%d8%a7-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%aa%d8%b1%d8%a7/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>حفاظت ترانسفورماتور  : ترانسفورماتور های اندازه گیری</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 13:19:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[حفاظت و کنترل]]></category>
		<category><![CDATA[مقالات]]></category>
		<category><![CDATA[ترانس]]></category>
		<category><![CDATA[ترانسفورماتور]]></category>
		<category><![CDATA[ترانسفورماتور های اندازه گیری]]></category>
		<category><![CDATA[حفاظت ترانسفورماتور]]></category>
		<category><![CDATA[حفاظت ترانسفورماتور : ترانسفورماتور های اندازه گیری]]></category>
		<category><![CDATA[حفاظت و طراحی مدا]]></category>
		<category><![CDATA[مدارات]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=357</guid>
		<description><![CDATA[ترانسفورماتور های جریان و نقش آن ها  در حفاظت ترانسفورماتور ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است . شناخت دقیق و مطالعه روی دستگاه های اندازه گیری باعث دقت بیشتری در نحوه حفاظت و طراحی مدارات جهت حفاظت این دستگاه گران قیمت خواهد شد . بنابراین در این بخش ضمن آشنایی با ترانسفورماتور های اندازه [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ترانسفورماتور های جریان و نقش آن ها  در حفاظت ترانسفورماتور ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است .</p>
<p>شناخت دقیق و مطالعه روی دستگاه های اندازه گیری باعث دقت بیشتری در نحوه حفاظت و طراحی مدارات جهت حفاظت این دستگاه گران قیمت خواهد شد .</p>
<p><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/image033.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-358" title="image033" src="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/image033.jpg" alt="" width="381" height="286" /></a></p>
<p>بنابراین در این بخش ضمن آشنایی با ترانسفورماتور های اندازه گیری و نقش آن ها در حافظت ترانسفورماتور مطالب مفیدی ارائه شده است .</p>
<p><span id="more-357"></span></p>
<p><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/tr-protection-1.pdf">دانلود مقاله </a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d8%ad%d9%81%d8%a7%d8%b8%d8%aa-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%87/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>دانلود نرم افزار Electrical and electronic formulas v3.0 + کرک</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d8%b1%d9%85-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-electrical-and-electronic-formulas-v3-0-%da%a9%d8%b1%da%a9/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d8%b1%d9%85-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-electrical-and-electronic-formulas-v3-0-%da%a9%d8%b1%da%a9/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 14:20:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[نرم افزار های برق]]></category>
		<category><![CDATA[Electrical and electronic formulas]]></category>
		<category><![CDATA[دانلود نرم افزار Electrical and]]></category>
		<category><![CDATA[دانلود نرم افزار Electrical and electronic formulas v3.0]]></category>
		<category><![CDATA[دانلود نرم افزار Electrical and electronic formulas v3.0 + کرک]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=349</guid>
		<description><![CDATA[نرم افزاری جهت ارائه تمامی فرمول های مربوط به الکترونیک وقدرت است. &#160; دانلود نرم افزار Electrical and electronic formulas v3.0]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>نرم افزاری جهت ارائه تمامی فرمول های مربوط به الکترونیک وقدرت است.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/1.jpg"><img class="size-medium wp-image-350 aligncenter" title="1" src="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/1-300x204.jpg" alt="" width="300" height="204" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span id="more-349"></span></p>
<p><a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/Electrical-and-Electronic-Formulas-v3.0-www.irantransformer.com_.zip">دانلود نرم افزار Electrical and electronic formulas v3.0</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%86%d8%b1%d9%85-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-electrical-and-electronic-formulas-v3-0-%da%a9%d8%b1%da%a9/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>نرم افزار طراحی ترانسفورماتور Transformer Calculator</title>
		<link>http://www.irantransformer.com/%d9%86%d8%b1%d9%85-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-transformer-calculator/</link>
		<comments>http://www.irantransformer.com/%d9%86%d8%b1%d9%85-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-transformer-calculator/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 18:37:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[نرم افزار های برق]]></category>
		<category><![CDATA[Transformer Calculator]]></category>
		<category><![CDATA[دانلود طراحی ترانس]]></category>
		<category><![CDATA[دانلود نرم افزار Transformer Calculator]]></category>
		<category><![CDATA[طراحی ترانس]]></category>
		<category><![CDATA[نرم افزار مهندسی برق قدرت]]></category>
		<category><![CDATA[نرم افزارهای ترانسفورماتور]]></category>
		<category><![CDATA[نرم افزارهای ترانسفورماتور : Transformer Calculator]]></category>
		<category><![CDATA[نرم افزارهای ترانسفورماتوربرچسب ها : Transformer Calculator]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.irantransformer.com/?p=344</guid>
		<description><![CDATA[برای بدست آوردن تعداد دور سیم پیچ در اولیه و ثانویه ترانسفورماتور های کوچک لازم است ابتدا حجم هسته انتخاب نموده و با کمک روابط ریاضی  و استفاده از منحنی مقدار چگالی جریان را بدست آورد . در این رابطه نرم افزار های مختلفی موجود دارد که بدون انجام محاسبات ، به کنک داده های [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>برای بدست آوردن تعداد دور سیم پیچ در اولیه و ثانویه ترانسفورماتور های کوچک لازم است ابتدا حجم هسته انتخاب نموده و با کمک روابط ریاضی  و استفاده از منحنی مقدار چگالی جریان را بدست آورد . در این رابطه نرم افزار های مختلفی موجود دارد که بدون انجام محاسبات ، به کنک داده های ورودی تعداد دور سیم پیچ و قطر آن و همچنین مقدار آمپر مجاز و توان ترانسفورماتور بدست می آید .</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.irantransformer.com"><img class="aligncenter" title="نرم افزار طراحی ترانسفورماتور Transformer Calculator" src="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/Capture-300x219.jpg" alt="نرم افزار طراحی ترانسفورماتور Transformer Calculator" width="300" height="219" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span id="more-344"></span></p>
<p style="text-align: center;">دانلود نرم افزار <a href="http://www.irantransformer.com/wp-content/uploads/2012/01/Transformer-Calculator.zip">Transformer Calculator</a></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.irantransformer.com"><br />
</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.irantransformer.com/%d9%86%d8%b1%d9%85-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%ad%db%8c-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b3%d9%81%d9%88%d8%b1%d9%85%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-transformer-calculator/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

