سایت تخصصی ترانسفورماتور

تجربه نشان داده است که حوادث ناشی از تپ چنجرها که باعث صدمه زدن به ترانسفورماتورهای قدرت نیز شده است بیشتر از سایر موارد بوده است ، بنابراین بررسی وضعیت این بخش از ترانسفورماتور و پیش بینی جلوگیری از خطای تپ چنجرها از اهمیت بالای برخوردار است. به دلیل موقعیت قرار گرفتن تب سلکتور و دایورترسویچ که هر دو درون ترانسفور و مجاورت سیم پیچ ها قرار دارند ، هرگونه اشکال یا خطا روی این قطعات باعث سرایت به سایر قسمت ها شده و خسارات جبران ناپذیری به دنبال خواهد داشت ، متاسفانه در بسیاری از موانع حوادث تپ چنجرهای ONLOAD مشاهده شده که توام با آتش سوزی بوده و حتی قطعات بیرونی شامل بوشینگ ها ، برقگیرها ، رادیاتورها و … نیز از بین رفته اند. روغن ترانسفورماتور نیر بسیارگران قیمت و در حجم زیادی قرار دارد ، مشاهده گردیده بعلت سوراخ شدن دریچه تپ چنجر و آتش سوزی کلیه روغن هدر رفته است . تپ چنجر به نوبه خود وسیله ای بسیار گران و قیمت تخریبی یک تپ چنجر ONLOAD بیش از ۵۰۰ هزار دلار است ، عوامل متعددی می توانند در حوادث تپ چنجرها موثر باشند.

1-    عدم تعمیر و نگهداری و سرویس به موقع تپ چنجرها

۲-    عدم کیفیت یا ساختار مناسب دایورترسویچ و تپ سلکتور

۳-    عدم بهره برداری مناسب

۴-    عدم استفاده از کارشناس مجرب در تعمیرات دوره ای و تعمیرات اساسی

  (ادامه…)

برای دیدن ادامه مطلب اینجا کلیک کنید

چنانچه در بخش قبل در مورد تپ چنجرهای OFF LOAD  گفته شده ، این تپ چنجر قادر به انجام تغییر تپ در هنگام بارداری ترانسفورماتور نمی باشد بنابراین لزوم وجود یک تپ چنجر که امکان فوق را داشته باشد ضروری است به این منظور تپ چنجر ON LOAD طراحی و ساخته شده است. البته روی بعضی از ترانسفورماتورها با توجه به شرایط بهره برداری ، هم تپ چنجر OFF و هم تپ چنجر  ON LOAD قرار دارد در بخش تپ چنجر OFF LOAD دو قسمت اصلی وجود داشت ، بخش مکانیزم شامل اهرم ها و چرخ دنده ها و بخش داخلی ترانسفورماتور شامل تپ سلکتور و سر سیم های متصل به آن ، که هنگام تغییر توسط اهرم بیرون ترانس و انتقال نیروی اهرم به داخل و چرخاندن محور سلکتور و جا گرفتن یک سر سیم روی تپ که این کار توسط نیروی دست صورت می گیرد.

(ادامه…)

برای دیدن ادامه مطلب اینجا کلیک کنید