یکی از بهترین راه های بررسی وعیب یابی داخلی ترانسفورماتورهای قدرت استفاده از روش آنالیزگازهای محلول در روغن می باشد . متخصصین ترانسفورماتور در خصوص نحوه تشخیص نقطه عیب در ترانسفورماتور از روش های مختلفی استفاده نموده اند مانند مثلث ژاپنی ،روش روجرز. در اینجا نیز جدول استاندارد IEEE به منظوربررسی وعیب یابی آورده شده است.با توجه به داده های جدول در چهار سطح تعریف شده است که رشد گازبیش از مقادیر مذکور دارای ابهام بوده وباید مطابق به تعاریف اقدام گردد.
جدول تصحیح گردید .
مقادیر گازهای محلول در روغن ترانسفورماتور ( مقادیر بر حسب پی پی ام ) براساس استاندارد IEEE
سطوح ارزیابی |
H2 |
CH4 |
C2H2 |
C2H4 |
C2H6 |
CO |
CO2 |
TDCG |
سطح ۱ |
۱۰۰ |
۱۲۰ |
۲۵ |
۵۰ |
۶۵ |
۲۵۰ |
۲۵۰۰ |
۷۲۰ |
سطح ۲ |
۷۰۰ ـ ۱۰۱ |
۴۰۰ ـ ۱۲۱ |
۵۰ ـ ۲۶ |
۱۰۰ ـ ۵۱ |
۱۰۰ ـ ۶۶ |
۵۷۰ ـ ۲۵۱ |
۴۰۰۰ ـ ۲۵۰۱ |
۱۹۲۰ ـ ۷۲۱ |
سطح ۳ |
۱۸۰۰ ـ ۷۰۱ |
۱۰۰۰ ـ ۴۰۱ |
۸۰ ـ ۵۱ |
۲۰۰ ـ ۱۰۱ |
۱۵۰ ـ ۱۰۱ |
۱۴۰۰ ـ ۵۷۱ |
۱۰۰۰۰ ـ ۴۰۰۱ |
۴۶۳۰ ـ ۱۹۲۱ |
سطح ۴ |
۱۸۰۰ < |
۱۰۰۰ < |
۸۰ < |
۲۰۰ < |
۱۵۰ < |
۱۴۰۰ < |
۱۰۰۰۰ < |
۴۶۳۰ < |
سطح ۱ ـ اگر مقدار TDCG کمتر از مقدار این سطح باشد ، ترانسفورماتور سالم است . اگر مقدار هر کدام از گازها از مقدار مربوطه در جدول بیشتر باشد ، باید از بازرسی بیشتری انجام شود ۰
سطح ۲ ـ مقدار TDCG در این محدوده نشان دهنده بیشتر بودن مقدار گاز قابل احتراق نسبت به حالت کار عادی است . هر گونه افزایش بیش از حد در هر کدام از گازها ، بازرسی بیشتر و دقیقتر را ضروری می نماید . ممکن است ترانسفورماتور دارای یک یا چند خطا باشد ۰
سطح ۳ ـ در این حالت مقدار TDCG نمایانگر سطح بالایی از تجزیه روغن است . اگر مقدار هر کدام از گازها از مقدار مربوطه در جدول بیشتر باشد بایستی بازرسی بیشتر ، دقیقتر و سریعتر انجام شود . احتمال وجود یک یا چند خطا وجود دارد ۰
سطح ۴ ـ در این حالت مقدار TDCG نمایانگر سطح خیلی بالائی از تجزیه روغن است . ادامه کار ترانسفورماتور به احتمال قوی منجر به خرابی ترانسفورماتور خواهد شد .
سایت خوبیه با تشکر
مرسی
با سلام برای انجام مقاله نیاز به کمک دارم
ابتدا قصد دارم که برای خرابی ترانسفورماتور یک فاصه نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه پیدا کنم که برای این کار باید خرابی ها رو آنالیز کنم
سوال: من میخواهم بازرسی از همه قطعات ترانسفورماتور را برای کاهش هزینه ها یکباره انجام دهم ولی میدونم که بعضی از قطعات را به راحتی نمی توان بازرسی کرد. آیا برای این قطعات روشی سریعی مثلا استفاده از دوربین در داخل دستگاه وجود دارد که بازرسی از کل قطعات ترانسفورماتور را به حداقل برساند؟
سوال بعدی: اینه که برای انجام تحقیق به هر شرکتی که سر میزنم میگن ما اطلاعات خرابی رو ثبت نمیکنیم. آیا شما اطلاعات مربوط به زمان های خرابی قطعات ترانسفورماتور رو در اختیار دارید؟
ممنون میشم اگر کمکم کنید
esmaeil.rezaei@b-iust.ac.ir
لطفا” نحوه دانلود فایلها را اعلام نمایید.
با سلام مهندس اصطلاح TDCG که در ترانس ها به کار میره یعنی چه و مخفف چه کلماتی هست
مجموع گازهای تولید شدهtdcg